5163银河

贡多拉构造原始而简单，船体全是高档木质，除了座位几乎没有多余的装饰，与各种电动游船不可比拟，贡多拉配备有顶级的发动机和变速箱（实际上它是一种无机械动力的小船）。

小船的尾部，右侧安装一个船桨支架，船夫站立在左侧不停地摇动桨板。要使小船随时随地保持平衡，摇得稳稳当当，需要相当高超的技术。听说旅游贡多拉每年只招聘三五名新船夫。

贡多拉有大有小，小的是双人情侣座，大的最多可乘六人。这种小舟一般长为12米、宽为1.7米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很像15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。

“贡多拉”的名称由来现已无从考证，可能源于希腊语kondyle，意为轻快小舟；或者kondoura，一种船的名字；也或许来自拉丁语的cymbula，即小船。贡多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口传工艺制造的，这种小尖舟古时候并不完全像今天这个样子。